За первые три месяца текущего года 24 газовоза, что составляет рекордное количество судов, перевозившие почти 1,6 миллиона тонн американского СПГ, достигли Азии через мыс Доброй Надежды. При этом экспортеры вынужденно выбрали гораздо более длинный маршрут и избегали Панамского канала.
К большому облегчению клиентов по всему миру ситуация вот-вот изменится: Панамский канал в настоящее время ведет переговоры с американскими производителями СПГ о том, как удовлетворить растущий спрос на переходы по мере восстановления уровня воды, сообщает Reuters.
Власти канала работают с грузоотправителями, чтобы обеспечить больший проход для клиентов СПГ, и планируют построить резервуары для воды в качестве решения по смягчению дефицита, связанного с изменением климата.В прошлом году на долю Европы пришлось 66% общего экспорта СПГ из США, за ней следовали Азия с 26%, а также Латинская Америка и Ближний Восток с общим объемом в 8%. Тем не менее представители компании Sheniere весьма оптимистичны в отношении спроса на СПГ в Азии, несмотря на то что некоторые страны с крупными газозависимыми экономиками в настоящее время страдают от плохих кредитных рейтингов.
В этом смысле Панамский канал – ключ ко всей отрасли СПГ Америки. Управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует, что экспорт СПГ увеличится на 2% в 2024 году и составит в среднем 339 миллионов кубических метров в день, несмотря на замедление добычи природного газа из-за низких цен. Поэтому восстановление работоспособности судоходной артерии может очень благоприятно сказаться как на бизнесе газовых компаний, так и на обеспеченности и кошельках клиентов.
Европа, вероятно, продолжит оставаться ведущим потребителем американского СПГ в ближайшие годы, поскольку континент готов отказаться даже от поставок российского сжиженного газа. Продажи в Азию также являются важным компонентом увеличения объемов экспорта, поэтому Панамский канал так привлекает американских поставщиков.
Свежие комментарии