Китай не следует сравнивать с императорской Японией 1940-х, как делают многие западные аналитики, пишет Кеннет Барра, на сайте ABC. Уже на театре возможного противостояния с Соединенными Штатами параллели между КНР и старой Японией заканчиваются и на первый план выходят фундаментальные различия. Начиная с того, что китайцы и японцы – это совершенно разные народы, с отличающимися политическими традициями, заканчивая банальной географией.
Японская империя, за исключением Квантунской области, Кореи и оккупированных территорий находилась полностью на островах, чем и воспользовались Соединенные Штаты, перерезая метрополии уязвимые линии доставки ресурсов.
Китай, напротив, лежит на континенте, гранича с 14 странами, имеет десятки пограничных переходов, богат ресурсами и способен покупать их в соседних странах. Теми же путями способен реализовываться транзит товаров, пусть дороже и сложнее, чем морем. Поэтому об истощении речи не идет.
Эксперт отмечает, что одно из самых важных заявлений эпохи было сделано в марте 2023 года, когда генерал ВВС США Кеннет Уилсбах сообщил о том, что Америка готова начать топить китайские военные корабли, если Пекин захочет решить вопрос Тайбэя военной силой.
Таким образом, отход от пресловутой «стратегической двусмысленности» в отношении Тайваня в Вашингтоне произошел, по сути, ставя Китайскую Народную Республику перед той же развилкой, что и императорскую Японию в начале сороковых годов XX века, когда та стремилась к захвату нефтедобывающей Ост-Индии, чтобы избежать экономического краха.
Поднебесную схожим образом подводят к той же логике. Гнев Пекина первыми на себе ощутят Гуам, Северные Марианские и Алеутские острова, а также американские базы в Японии и на Филиппинах, где новый президент Фердинанд Маркос младший куда активнее сотрудничает в военной сфере с Вашингтоном, чем его предшественник.
Автор указывает, что китайская авианосная программа, на которую все эти годы оглядывались американские конгрессмены, скорее служила Пекина средством для отвлечения внимания. НОАК растянули строительство авианосцев на десятилетия, здраво оценив, что в данном случае, это скорее статусная вещь, нежели реальная сила в современной морской войне.
Свежие комментарии