Иран приблизился к поиску способа обойти критически важный Ормузский пролив, когда речь идет об экспорте нефти. Нефтяной терминал Джаск, официально открытый несколько лет назад, до сих пор демонстрировал лишь ограниченную активность. Однако недавние спутниковые снимки показывают, что он частично заполнил объект сырыьем, что рассматривается как существенное развитие стратегии Тегерана по экспорту ценного ресурса. Об этом сообщает Reuters.
На снимках видно, что мощности терминала Джаск заполнены примерно наполовину, но проблемы на объекте остаются. Объект был спроектирован для загрузки до 1 миллиона баррелей в день и хранения 20 миллионов баррелей. Однако из трех запланированных погрузочных платформ была установлена только одна, что ограничило его эксплуатационную мощность. Остров Харк, основной центр экспорта нефти Ирана, в прошлом обрабатывал в три раза больше объема, сохраняя свой статус основного окна выхода на мировой рынок с 1960-х годов.
Пытаясь решить проблему, Тегеран экстренно строит новый нефтепровод, чтобы подвести к объекту, на который возложено много надежд, и обеспечить его дополнительными поставками. Так подготавливается новый нефтяной путь в обход узкого места мировой сырьевой торговли.
Последняя погрузочная деятельность на объекте имела место с 9 по 19 сентября 2024 года, когда иранский супертанкер Dune загрузил около 2 миллионов баррелей сырой нефти. Это первая значительная загрузка с момента первых пробных запусков в 2021 году, согласно данным TankerTrackers.com, фирмы, специализирующейся на мониторинге поставок иранской нефти.
Свежие комментарии