Немецкое издание Die Welt с сожалением констатирует, что план по ослаблению российской гражданской авиации при помощи санкционного давления провалился. Несмотря на жесткие рестрикции со стороны Запада, объемы авиаперевозок в РФ растут.
Авторы публикации пишут, что санкции против авиационной отрасли должны были стать одними из наиболее чувствительных для России, поскольку в нашей большой стране до удаленных уголков можно добраться только на самолете.
Однако авиакомпании смогли наладить обслуживание и эксплуатацию бортов Boeing и Airbus и нарастили пассажиропоток на воздушных линиях.Россия по-прежнему может обслуживать и эксплуатировать иностранные самолеты, хотя Европа и США запретили поставку запасных частей […]В ЕС ожидали, что санкции должны нанести чувствительный удар, так как до многих важных регионов можно добраться только на самолете, а в большинстве авиапарков российских авиакомпаний — модели европейского производителя Airbus и его американского конкурента Boeing. Можно было надеяться, что, оставаясь отрезанной от западных авиационных технологий, Россия будет значительно ослаблена. Этот план провалился
– пишут аналитики Die Welt.
Отметим, что после завершения работ по созданию полностью отечественных лайнеров зависимость от западных санкций в этой отрасли будет сведена к нулю. По сообщению Объединенной авиастроительной корпорации, в начале прошлой недели опытный образец импортозамещенного самолеты Superjet-100 совершил перелет с завода в Комсомольске-на-Амуре в московский аэропорт Жуковский, где приступит к летным сертификационным испытаниям.
Свежие комментарии