Эксперты предлагают сузить левую полосу на автомагистралях России

Несколько десятков сантиметров ширины дорожного полотна в масштабах страны – это миллионы, если не миллиарды, сэкономленных рублей.

Исследование РОСДОРНИИ показало, что сужение крайней левой полосы на российских автотрассах с существующих 3,75 метра до 3,5 метра, никак не отразится на движении и траектории легковых автомобилей, для которых она предназначена.

Об этом сообщает RT.

Полигоном для наблюдения инженеров института стали автомагистраль М9 «Балтия» и Московская кольцевая автодорога (МКАД).

По результатам наблюдения специалисты-дорожники пришли к выводу, что зафиксированный размер зазоров безопасности и средняя ширина легковых автомобилей позволяют снизить ширину крайних левых полос до 3,5 метров на автомагистралях с шестью и более полосами движения.

При этом, как упоминалось выше, скорость и безопасность движения не изменятся.

Эксперты РОСДОРНИИ отмечают, что крайние правые полосы, где в основном происходит передвижение грузовых автомобилей, останутся своего стандартного размера – 3,75 метра.

Средства, сэкономленные на ширине крайней левой полосы, можно будет использовать для расширения сети существующих автомагистралей и улучшения их качества.

Let's block ads! (Why?)