Во времена СССР отечественная авиастроительная школа считалась одной из лучших в мире. Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-96 – эти самолеты завоевали любовь не только советских граждан. Машины поставлялись на экспорт в страны восточной Европы, Африки, Южной Америки.
После разрушительных 90-х годов, когда отечественный воздушный флот получал лишь морально устаревшие Ту-154, да и то в основном в интересах Минобороны, России удалось разработать и запустить в серию ближнемагистральный лайнер «Суперджет-100», и начать работу над более перспективным и востребованным МС-21.
На сегодняшний день построены три экземпляра лайнера МС-21-300 – это испытательные предсерийные машины. По словам вице-премьера РФ Юрий Борисова, в серийное производство самолет будет запущен в 2021 году. Завод-производитель уже сегодня имеет твердые заказы на 175 единиц МС-21, 50 из которых приходятся на российские авиакомпании.
«Аэрофлот» заказал 50 воздушных судов. Сегодня ведутся переговоры о контрактации 35 дополнительных самолетов
– заявил Борисов.
Вице-премьер отметил, что создание среднемагистрального самолета такого уровня стало настоящим прорывом для всей авиастроительной отрасли России.
Напомним, ранее стало известно, что российские предприятия смогли наладить производство высокотехнологичного композитного крыла для МС-21. Экспорт подобных технологий в России попал под санкции США.
Свежие комментарии